Базовые моменты для автомобилистов

И так, вы решили стать автомобилистом, что, естественно, подразумевает 2-е вещи, которые вам необходимо сделать - получить водительские права и купить автомобиль. Как сейчас обстоят дела с водительскими правами. Средняя цена курсов вождения сейчас находится примерно в районе 20000 рублей. Проходите курсы, идете сдавать на права. С теоретической частью все понятно - ее сдать не сложно, если подготовиться на совесть. А вот с вождением...не будем особо ломать комедию и сразу скажем, что сейчас в 99.9% случаев на права сдают, скажем так, по какому-то такому странному совпадению - только после того, как принесут "подарок" инструктору, который, тоже по странному совпадению, обычно оценивается где-то в районе 20000 рублей, плюс минус 5-8 тысяч, в зависимости от сложности случая, скажем так. То есть в сумме у вас получается, что весь этот этап вписывается в 50000 рублей. Он может быть и больше, если стандартного количества часов вождения вам не хватит и вы решите взять еще, что бы побольше попрактиковаться, что, кстати, весьма мудро для новичка.

Далее - покупка автомобиля. В наше время выбор авто очень велик, в зависимости от возможностей, вы, разумеется, можете взять сразу очень хорошую иномарку, но ни один водитель со стажем этого вам не посоветует. Чем дороже автомобиль - тем дороже его ремонт, не важно, что именно ремонтируется и тут практически не имеет значение, что именно ремонтируется - в сравнении цены выше на всё. А поскольку почти все новички-автомобилисты часто паркуются по звуку, да и просто вероятность аварий при стаже менее года очень велика, бить дорогие автомобили - удовольствие не из дешевых. И так, мы выбираем дешевые авто, как вариант, можно рассматривать автомобили дэу, к примеру, дэу нексия. Далее, при покупке первого авто перед вами будет еще один принципиальный выбор - с какой коробкой брать автомобиль - автоматической, или механической. Вот тут у любого варианта есть плюсы и минусы. Представим, вы купили авто с автоматической коробкой - поздравляем! Но, как сказал один умный человек, "надейся на лучшее и расчитывай на худшее" - поскольку вы новичок, вы быстро привыкните к автоматической коробке - удобно, когда есть только газ и тормоз и не нужно ничего выжимать-переключать, как у механической КПП. Но если у вы попадете в ситуацию, когда вам нужно будет сесть за руль автомобиля с механическо коробкой, вот тут-то вы и обплюетесь. С непривычки вы будете путаться, уставать, особенно при движении в пробке, т.к. там постоянно идет работа с рычагом, в общем, вам будет совсем некомфортно, будто бы вы сели в какое-то новое транспортное средство.

Теперь посмотрим на другую сторону сюжета. Вы купили автомобиль с механической коробкой переключения передач - казалось бы, все хорошо - научитесь ездить на автомобили, постоянно отвлекаясь на рычаг и уж на автомате тем более сможете ездить, т.к. там не сложней а проще. И действительно этот так. Но есть одно большое "НО". Если вы достаточно долго, скажем, 5 лет ездили на автомобиле с механикой и потом пересели на автомат - часто бывает, когда люди, привыкшие постоянно переключаться, на автомобилях с АКПП, где есть режим и ручного переключения передач - случайно, по привычке, на большой скорости дергают рычаг на автомате и машина встает на том же месте колом. Это вредно прежде всего для машины, но если кто-то не пристегнут - можно и головой здорово приложиться. Но все же в глобальном смысле все равно предпочтительней брать сначала автомобиль с механической коробкой передач. Исключение - женщины, им рекомендуется сразу покупать авто с АКПП из соображений общей статистики и безопасности.